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网易汽车6月24日报道 理想汽车全新（丨）正式上市，新车定位由上一代的中大型六座SUV调整为五座旗舰SUV，共推出Ultra、Livis两个版本，官方指导价分别为36.98万元和42.98万元，首销限时权益价35.98万元和41.98万元。新车将于本周内启动交付，7月6日前锁单用户可享限时金融贴息权益（Ultra版最高节省利息14000元，Livis版最高节省利息16000元），理想全系首任车主另享1万元复购权益。
全新理想L8延续家族最新设计语言，与全新L9保持高度一致。前脸星环灯带更加平齐，支持智能三色显示，下包围升级为矩形主动式通风口，并配备UWB近场感知系统。车身采用短前悬、长后悬比例，配合溜背式车顶线条，营造出旗舰级气场。
车漆提供钻石黑、珍珠白、GT银、冰川灰、祖母绿、松露金6款单色，以及黑金定制版、棕金定制版、绿金定制版、紫金定制版4款双色方案。轮圈提供285/45 R21和285/40 R22两种规格。车尾采用贯穿式尾灯，D柱线条相较L9更加年轻化，可选装电动伸缩式拖车钩（最大拖挂质量1500kg）。车门配备电容防夹电动门，搭配半隐藏式门把手。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5135/2000/1800mm，轴距3045mm。相比老款理想L8，车身尺寸增大轴距增加明显。
作为原生五座车型，全新L8对后轮拱进行重新设计，减小对座舱空间的侵占，为后排零重力座椅提供更大躺倒角度。后备厢常规容积820L，最大进深1113mm，二排座椅放倒后进深超2米，容积可扩展至2388L。地板下方设置95L+15L双下层储物空间，最多可容纳13个20英寸行李箱。二排座椅支持4/2/4比例放倒。
内饰座舱也与新一代保持一致，风格上属于居家科技风，但是在豪华感上比前代车型进步明显。
座舱提供绿白双色、棕咖双色、灰紫双色、棕白双色4种主题。前排取消传统仪表盘，配备双辐式方向盘、29英寸无边6K全景屏、HUD抬头显示及双50W无线快充。Ultra版搭载高通骁龙8797 Max芯片，Livis版升级为8797 Elite芯片。
音响系统配备27扬声器4720W星环剧院音响，总功率近1000W。Livis版独享晶灰镀铬饰条、刺绣软枕、迎宾光毯及双色方向盘。
全新L8前排与后排均配备双零重力座椅，支持加热、通风功能，以及靠背12点、坐垫6点热石按摩。后排座椅靠背最大躺角55°，配备五连杆调节魔毯坐垫（坐垫可伸长37mm，后端抬升29mm）、零压腿托、舒适头枕、磁吸腰枕及加热腿枕，支持大零重力、休闲躺椅、巡航沙发、工作空间等多种模式。
后排还配备21英寸4K移动屏、小桌板、无线充电面板、可调透光度后车窗、电动侧窗遮阳帘、化妆镜及10L冷暖箱。空调系统采用立体六温区智能空调。
Livis版搭载马赫智能辅助驾驶+具身智能套件，配备双马赫M100芯片（总算力2560TOPS）、7个800万像素摄像头、ATL-P高性能激光雷达及3个固态可变焦激光雷达。Ultra版搭载马赫智能辅助驾驶系统，配备单颗马赫M100芯片（算力1280TOPS）、7个800万像素摄像头及ATL-P高性能激光雷达。
全新理想L8搭载新一代增程电动系统，采用全新1.5T四缸增程器，保养周期增加到3年或增程3万公里，搭载72.7kWh 5C电池，纯电续航430km，WLTC馈电油耗6.2L，综合续航1670km，0-100km/h加速4.8秒。
Ultra版标配线控魔毯底盘，配备双阀连续可变阻尼减振器、线控转向及后轮转向系统，转弯半径5.1米。
Livis版则搭载800V主动悬架及EMB线控机械制动，去试驾过的小编反馈，这一代车型操控性能提升十分明显，可以说主动悬挂的加入让理想L8可以兼顾极致操控性和舒适性。
编辑点评：从六座改五座是本次换代的核心策略，避开理想L9已经占据的六座旗舰市场，L8以五座旗舰切入，既避免了内部竞争，又精准覆盖了对后排舒适性有极致需求、但不需要第三排的用户群体。全新理想L8是理想汽车在35-40万元区间的一次精准卡位，用全面看齐L9的豪华配置和成熟的增程动力系统，为注重后排乘坐品质又不需要三排座大车的用户提供了一个新选择。
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